Nissan S13 1JZ GTE

Po awarii fabrycznej jednostki napędowej w Nissanie 200SX S13 drifter z Kalisza zdecydował się na pewniejszy silnik. Wybór padł na pancerny 1JZ-GTE z Toyoty Soarer, który za pomocą adaptera został połączony ze skrzynią z BMW E46. Stosowane zazwyczaj w projektach doładowanych silników marki BMW jednomasowe koło zamachowe z E34 2.0 zostało odpowiednio przystosowane do japońskiego silnika i wraz ze spiekową tarczą oraz dociskiem od X5 3.0d dbają o przeniesienie napędu. Fabryczna pompa paliwa została zastąpiona wydajniejszym odpowiednikiem Walbro 255lph. Układy dolotowe i wydechowe w pełni z kwasówki. Na obecną chwilę ciśnienie doładowania to 1.1bar na seryjnym układzie biturbo.