Po białym E36 325 Turbo na tor przyszedł czas na cywilną wersję takiego
samego projektu. Podobnie jak w torowej wersji, także tym razem bazą
była pancerna jednostka napędowa M50B25 w wersji z Vanosem. Na żeliwnym
kolektorze wydechowym Treadstone została zawieszona turbosprężarka
Holset HX35. Układ dolotowy został oparty o duży aluminiowy intercooler.
Układ paliwowy to połączenie wydajniejszych wtryskiwaczy i pompy paliwa
Walbro GSS341. Sprzęgło to już tradycyjny zestaw
składający się z jednomasowego koła zamachowego M50 2.0 oraz docisku M57
3.0d. Ciśnienie doładowania równe 0.8bar pozwoliło osiągnąć 340 KM i
455 NM.
Projekt powstał przy współpracy z Marcinem Wittchenem.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz