Instalacja turbosprężarki do BMW E36 oparta o
Holseta HX35. Silnik to M50B25 w wersji bez Vanosa. Turbosprężarka
została zawieszona na żeliwnym kolektorze wydechowym SPA Manifold.
Jednostka napędowa tradycyjnie odprężona grubszą uszczelką pod głowicą.
Układ paliwowy to połączenie pompy paliwa Walbro 255lph oraz
wtryskiwaczy o większej wydajności sygnowanych przez Forda. Ciśnienie doładowania równe 0.8bar pozwoliło na osiągnięcie 340KM i
457NM.
Projekt powstał przy współpracy z Marcinem Wittchenem.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz