Turbodoładowane BMW E36 z jednostką napędową o oznaczeniu S50B30. Silnik
został całkowicie przygotowany pod doładowanie. Układ tłokowo-korbowy to
zestaw odprężających kutych tłoków Wossner oraz kutych korbowodów SPM.
Wielowarstwowa uszczelka pod głowicą Cometic została skręcona szpilkami
firmy ARP. O smarowanie dba miska oraz pompa oleju z podwójnym smokiem z
nowszego modelu S50B32. Sprzęgło to dedykowany do tego modelu A-grupowy
zestaw Sachs Racing. Układ turbodoładowania został oparty na kultowej
turbosprężarce Garrett GT3582R na łożyskach kulkowych. Ciśnienie
doładowania równe 1.35 bar pozwoliło osiągnąć 537 KM i 629 NM. Czas samochodu 100-200kmph to tylko 6.44s.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz