niedziela, 18 listopada 2012

BMW E30 RB25DET

Drugi samochód konińskiego zespołu driftingowego. Bazą również stała się karoseria BMW E30, lecz tym razem jednostka napędowa pochodzi z Japonii. Zamontowany został silnik z Nissana Skyline R33 o oznaczeniu RB25DET. Turbosprężarka Garrett'a otrzymała rurowy kolektor wydechowy z kwasówki oraz 70mm przelotowy układ wydechowy. Układ dolotowy oparty został na dużym FMIC oraz aluminiowym kolektorze ssącym Greddy, który umożliwił zmniejszenie objętości układu ssącego. O dawkę paliwa dbają: zewnętrzny zbiornik paliwa ze swirl pot'em, pompy Walbro, wydajniejsze wtryskiwacze oraz Ecumaster DET3. Na obecną chwilę ciśnienie doładowania wynosi 1.0 bar i efektem jest 328KM & 383NM.

Brak komentarzy:

Prześlij komentarz