BMW E36 od podstaw przygotowane do driftu. Karoseria,
zawieszenie, układy kierowniczy oraz hamulcowy w specyfikacji
ułatwiającej pokonywanie zakrętów w kontrolowanym poślizgu. Silnik to
jednostka napędowa z serii M50 o podniesionej pojemności skokowej do
2.8l za pomocą układu tłokowo-korbowego z M52B28. Stopień sprężania
obniżony do 9:1 dzięki użyciu grubszej uszczelki pod głowicą. Układ
podwójnego turbodoładowania oparty na turbosprężarkach Mitsubischi TD04
pozwolił osiągnąć 1.2bar już od najniższych obrotów silnika. Wynik to 316KM i 453NM. Sprzęgło to
zestaw z M57D30 wraz z 6-łapkową spiekową tarczą.
Projekt powstał przy współpracy z Marcinem Wittchenem.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz